V pulce leta jsem si take poridil Sargenta.
Hledal jsem nejake sedlo, kde me nebudou bolet pri delsi ceste zada a prdel.
Cekal jsem na nej asi dva mesice a nemohl jsem se dockat az prijde a hned ho otestuju. Kdyz sedlo prislo, tak jsem ho ihned namonotval a sel projet. Ten pocit zklamanosti, mam v hlave do dneska. Jak jsem byl xx desitek tisic kilometru zvykli na standartni sedlo, tak na tomhle jsem se porad vrtel a hledal pozici, kdy to bude opravdu komfortni. Byl jsem ópravdu zklamany a take jsem premyslel, ze ho snad poslu dal...
Nakonec to chtelo opravdu cas a kdyz jsem asi za 14 dnu jel v kuse 550km, tak tam se ukazalo, kde tohle sedlo ma opravdu prinos. Prdel a zada vubec neboleli.
Co je myslim hodne dulezity, tak jak se na sedle sedi. Ja mam zvysena riditka(ale bez posunu dozadu), ale porad jsem malinko predkloneny, ale kdyz se pri jizde podrzim jednou rukou za riditka a sednu si uplne rovne, tak se Komfort jeste o hodne zlepsi. Takze na pristi rok jeste poridim zvyseni riditek i s posunem dozadu.
To je muj postreh ohledne tohoto sedla... nekdy to chce proste cas a dneska uz bych nemenil.
BMW R 1250 GS HP
Ex BMW R 1200 GS Rally DOHC
cejsi - medziku na zvysenie riadidiel s nastavitelnym posunom dozadu kedysi robil Wunderlich. /uz to nie je v ponuke/. Odkial to chceš riešiť?
live fast, die young be wild, have fun
raptor napsal:
cejsi - medziku na zvysenie riadidiel s nastavitelnym posunom dozadu kedysi robil Wunderlich. /uz to nie je v ponuke/. Odkial to chceš riešiť?
Koukni na datum vložení příspěvku, myslím, že za 9 let už to buď vyřešil nebo jezdí na něčem jiným BMW R 1200 GSA r.v. 2013, 90 jahre
