Tak jsem uposlechl rady, a zkusil jsem v autě na svý XT navigaci měnit ty profily. Cesta přes Rakousko. V podstatě beze změny. Ta navigace, mě místo po obchvatu opět žene nesmyslně do města. Zatím nemám tucha čemu se vyhýbá, i když v položce nízkoemisní zony mám zaškrtnuto "zeptat se" a ona se zeptá a já dám volbu nevyhnout se zoně, přes to mě nacpe do semaforů a sjíždí z přímé cesty.. Proto jsme měli mapu na mobilu, jeden googlemaps jeden mapyCZ a oba telefony operují on-line s jinou cestou, která se liší fakt jen v detailu, a to je to že prostě pokračuje ve vypočítané cestě a nesnaží se mě stáhnout z hlavní aby po 3 - 15 km opět na tu samou silnici mě vracela jako garmin XT. Ještě mě napadá, není nutný mít to XT napojený na data v on-line modu? Aby fungovala obdobně jako mobilní telefony?
Mno já mám takové zkušenosti s Garmin navigacemi vždy a všude. Takže za mně TomTom. Tomtoma mám na hrazdě. "Palubní telefon" (odolný vodotěsný tel za pár tisíc co mám jen na moto) na řídítku a slouží pouze jako mediální centrum (hudba, podcasty, audioknihy) + hotspot na WiFi pro TomToma (pak TomTom funguje jak Waze a fakt se vyhýbá kolonám a pod.), případně na operativní zajížďky typu najdi nejbližší obchod, benzínku, bankomat a pod přes Waze, či Google mapy nebo Mapy.cz.
Změna proti bloudění s Garminem je, že s TomTomem je jeden kix za rok; kdežto s Garminem to bylo několikrát denně...
Upravil HonzaGS-SV dne 16.02.2026 07:52
HonzaGS-SV napsal:
Mno já mám takové zkušenosti s Garmin navigacemi vždy a všude. Takže za mně TomTom. Tomtoma mám na hrazdě. "Palubní telefon" (odolný vodotěsný tel za pár tisíc co mám jen na moto) na řídítku a slouží pouze jako mediální centrum (hudba, podcasty, audioknihy) + hotspot na WiFi pro TomToma (pak TomTom funguje jak Waze a fakt se vyhýbá kolonám a pod.), případně na operativní zajížďky typu najdi nejbližší obchod, benzínku, bankomat a pod přes Waze, či Google mapy nebo Mapy.cz.
Změna proti bloudění s Garminem je, že s TomTomem je jeden kix za rok; kdežto s Garminem to bylo několikrát denně...
Mě to třeba Garmin 595 nedělala. Sice byla pomalá, cpala mě občas na germin moto silnice, co ji nakukali že jsou super. Ale od tý doby co mám XT tak po CZ to vesměs funguje. Jo občas kolem obchvatů má nějakou paranoi, ale obraz poskočí a změnu ani nepostřehnu. Ale někde kde to neznám, nebo jsem tam nebyl 15 let se na to chci spolehnout a ne aby mi v půlce cesty udělala výlet do města o který nestojim.. Nevim co s tím.
Tak to ze Garmin vede přes obec i kdyz je okolo rychlý obchvat je taková garminí klasika.. dělaly to garminy odjakživa...sub do vesnice a za vesnici zpátky na stejnou silnici.. garmina uz léta nepoužívám.. ale musim uznat ze diky garminovi jsem videl a poznal mraky krásných míst ktery bych v životě sám nenašel
Je to zkrátka navigace pro dobrodruhy i kdyz se může na první pohled zdát ze je k vzteku
Je to docela svízelná situace. Přijde mi to trochu jako vybírat koho volit do vlády, můžeš si vybrat jednu nebo druhou variantu, ale ani z jedné člověk není úplně nadšený.
Škoda že výrobci víc neposlouchají, co zákazníci skutečně chtějí. Nakonec jsme jen konzumenti a musíme si vybrat z toho, co je na trhu. Je to podobné jako s auty, spousta funkcí navíc, ale základní věci často nejsou dotažené tak, jak by si člověk představoval.
Mně osobně by stačila jednoduchá navigace s podklady Garminu, ale zároveň s možností využít Google map nebo Mapy.cz a ideálně s ovládáním kolečkem na motorce, které má GS. To by pro mě byla ideální kombinace.
Po tom co mi odešla původní Navi 6, ten starší model, už rok váhám jestli jít do opravené šestky, nebo zkusit Connect Ride (TomTom). Na ten jsem ale zatím moc chvály neslyšel. Zrcadlení telefonu mi navíc moc nedává smysl. Já chci samostatnou mapu nezávislou na telefonu, jen zapnout a jet.
K navigacím Garmin (Zumo XT2, Zumo XT3 a Tread 2) se dá koupit redukce Teqmount, mezikus do držáku originálního Navigatoru, která umožní ovládat Garmin kolečkem WonderWheel.