Já si nechal originály (SHOWA) po dlouhém "průzkumu" zrepasovat u "Motoprochy" a rozhodně toho nelituju. Sice to přišlo na 9,5 litru, ale jsem opravdu spokojen. Pokud by to někoho zajímalo, doporučuji mrknout na jejich FB, kde vše dlouhodobě vysvětlují a názorně ukazují. Je tam k vidění i porovnání různých značek rozebraných tlumičů, což hodně napoví, zdali dává smysl utrácet za nový tlumič namísto kvalitní repase. Co může být pro někoho dalším bonusem je to, že dokážou tlumič odborně upravit dle potřeb (snížit, přitvrdit apod.)
Kdo nikdy nestrčil prst do "medvědího hovna", ten jako by nežil
Mám rozhodnuto
Objednán wilbers s hydroštelem. Zadní hned, přední bude na podzim ve slěvě.
Důvod je, že mám na druhé moto taky wilbers už teď a jsem spokojený + možnost doladit pružiny dle váhy. (To by u BMW tlumičů nešlo)
Při váze včetně jezdce a zavazadel 110+90+45=245kg překračuju povolenou hmotnost zatížení moto.
Překvapilo mě, že helma boty a oblečení udělají tolik 2x9kg
Navíc jsme s manželkou oba vysocí (190 a 178cm).
Takže kdo věšíte na moto další a další doplňky tak bacha......
U mě kromě 3xkufrů ještě tankvak, držák mobilu, GSA plexi a rozšířený stojánek.
Motorka má co smykat.Pája
paja1 napsal:
Mám rozhodnuto
Objednán wilbers s hydroštelem. Zadní hned, přední bude na podzim ve slěvě.
Důvod je, že mám na druhé moto taky wilbers už teď a jsem spokojený + možnost doladit pružiny dle váhy. (To by u BMW tlumičů nešlo)
Při váze včetně jezdce a zavazadel 110+90+45=245kg překračuju povolenou hmotnost zatížení moto.
Překvapilo mě, že helma boty a oblečení udělají tolik 2x9kg
Navíc jsme s manželkou oba vysocí (190 a 178cm).
Takže kdo věšíte na moto další a další doplňky tak bacha......
U mě kromě 3xkufrů ještě tankvak, držák mobilu, GSA plexi a rozšířený stojánek.
Motorka má co smykat.
Ano správný tah. Navíc si každý uvědomí co vlastně moto veze, když spočítáš kila.
Zatim mi tlumiče drží ale je to po 80t nějaky gumový. Wilbers prý repasuje tlumiče co mu přijdou, nebo někdo dostal originály zpět? Budu to na podzim řešit.
BMW R 1200 GSA r.v. 2013, 90 jahre
Ověř si, jestli je to pravý Öhlins nebo italské Andreani, které pro Öhlins vyrábí nejen komponenty, ale prodává celé tlumiče pod značkou Öhlins. Nemám s nimi dobrou zkušenost, viz můj příběh.
Jedna zajímavá nápověda, zmíněná v příběhu: sada AG1240 a AG1242 v oficiálním katalogu na www.ohlins.com není uvedena, Andreani to prodává (snad) s tichým souhlasem Öhlins.
Upravil Francis dne 01.06.2025 23:56
Zatim mi tlumiče drží ale je to po 80t nějaky gumový. Wilbers prý repasuje tlumiče co mu přijdou, nebo někdo dostal originály zpět? Budu to na podzim řešit.
Ahoj, Wilbers originální tlumiče nerepasuje.
tlumiče se sestavují pro každého jednoho zákazníka dle objednávky. z originálů se použijí pouze originální elektromotory a spárují se s novými tlumiči tak, aby Ti dál fungovala ESA.
Originály samozřejmě dostaneš zpět.
Pokud chceš, můžeš to řešit se mnou.
Wilbers (prodej i servis), Arrow, Giannelli, Siebenrock, BOS, Zard, Exan, Yoshimura, Akrapovič, GPR, Brembo, CL brakes, Motul, BMC filters, Hiflo Filtro, KN, Afam atd...PM
Doplim.info, ze novy wilbers dozadu prisel vcas. Pruzina dle napocitane hmotnosti jak solo tak s plnym zatizemim funguje paradne. Pochopitelne s pouzitim hydrostelu. Ja i manzelka jsme byli na dovolene spokojeni. Predek budu menit az na podzim.
Ero mi udelal i repas zadku na druhe motorce. S tou jsem dal cernou horu a taky vse funguje paradne.
Ahojte. Dovolim si doplnit zkusenost po vymene i predniho tlumice. Diky rade od Tondy jsem k prednimu tlumici vzal i gumove dorazy horniho uchyceni tlumice. Bylo to dobre protoze puvodni byly otlacene a je mozne ze drobne razy byly dusledek vule v hornim ulozeni.
Ted s novym prednim i zadnim tlumicem a novymi uchyty jede motorka opravdu jak nova.
Jsem spokojen
Upravil paja1 dne 10.05.2026 20:35
Pája
Kuba89 napsal:
Zatim mi tlumiče drží ale je to po 80t nějaky gumový......
...po 80 tis km jsou tlumiče dávno po smrti a nejen gumový ....
Jsem sem úplně zapomel napsat, ze uz je to vyřešený. Honza zařídil tlumiče, Tonda výměnu.Ona ta degradace podvozku je nenápadně pomalá, člověk si postupně zvyká ale jak to vyměníš, je z toho úplná jiná motorka. Je to sice investice jednoho průměrného měsíčního platu ale z hlediska komfortu a bezpečnosti jízdy, pakatel.Jo a díky Vám oběma pánové BMW R 1200 GSA r.v. 2013, 90 jahre
