Všechny ZFE verze HIGH s ESA
ZFE z roku 2005 chybu nehlásí, při zapnutí zapalování LED světlo blikne.
ZFE z roku 2006 chybu hlásí, po půlhodině zhasne, při zapnutí zapalování blikne.
ZFE z roku 2010 z DOHC chybu hlásí, po půlhodině zhasne, při zapnutí zapalování světla NEbliknou.
Upravil Francis dne 20.12.2024 18:16
Trochu to opráším, OSRAM NIGHT BREAKER LED SPEED H7 +450% na GS 2012 budou hlásit chybu či nikoliv? A dát jen potkávací a na dálku ,,normální,, H7? Zavděčit se všem, je umění, které nikdo nedokáže. 1200 GSA - 2011
Dobře, děkuji za 5 stejných odpovědí , ale ptal jsem se zda vyskakuje chyba a zda LEDky může dát i do dálkových, jestli je vůbec vidět lépe u toho toku světla, který není jako klasika
Upravil John_Ice dne 14.06.2026 06:14
Zavděčit se všem, je umění, které nikdo nedokáže. 1200 GSA - 2011
Chyba by neměla vyskakovat a jde to dat i do dálkového.. ale vlastně chyba ti brzo vyskočí protože Osram brzo zhebne.. nejhorší a nejdražší žárovka kterou jsem kdy měl.. reklamoval jsem si asi 5x kazdejch čtvrt roku.. pak jsem dal lepší čínu a mam klid a svítí super
ZFE z roku 2004 a LED H7 Cyclop eye 10t lumen (USA) chyby nevyhazuje, při otočení klíčku problikne.
Mám je obě, tedy i dálkové. Za těch několik let co je tam mám žádná neumřela, žádná chyba se neobjevila. Světlo nastavené aby neoslňovalo. Za mě to byla jedna z nejlepších věcí co jsem pořizoval.
Neexistuje špatné počasí!
vvalosek napsal:
ZFE z roku 2004 a LED H7 Cyclop eye 10t lumen (USA) chyby nevyhazuje, při otočení klíčku problikne.
Mám je obě, tedy i dálkové. Za těch několik let co je tam mám žádná neumřela, žádná chyba se neobjevila. Světlo nastavené aby neoslňovalo. Za mě to byla jedna z nejlepších věcí co jsem pořizoval.
Čau, posli odkaz kde se to da sehnat. Geeso svítí bez přídavek opravdu bídně.
BMW R 1200 GSA r.v. 2013, 90 jahre
Přidej k LED "žárovce" odporový bočník alwspoň 35W a vyřešíš CAN-BUS chybu, můžeš pak použít jakoukoli LEDku. Bočník silně topí, je dobré drcpáskou někam na kovovou plochu připevnit, aby odváděla teplo. Nedávej bočník dovnitř světlometu, někam ven na rám.
Upravil Francis dne 15.06.2026 07:50
no konečně jsem se něco dozvěděl, super ....takže Osram = plzeň je předražená 10% ...chápu to tak .
Ale jinak jsem tam dal jen klasické žárovky a do parkovačky nebo co to je, jsem dal LED a to mi svítí upozornění, které po cca 5s zhasne.
Ale jakmile to budu měnit, dám ta LED, protže kvůli cokpitu jsem musel rozdělat půlku motorky,abych vyměnil žárovku ... netroufnul jsme si vyndat ty podložky co spojuj budíky se světlem Zavděčit se všem, je umění, které nikdo nedokáže. 1200 GSA - 2011
Tyhle s aktivním chlazením nebrat, točí se v tom malý ventilátor a mechanika má omezenou životnost.
Mám od jara 2021, tedy 5 let a 180k km, H4 LED CSP.
Nové CSP chipy netopí a přitom mají údajně světelný tok 4000 lm oproti 1300 lm lepších halogenů H4.
Moje R1200 ST má dvě H4 nad sebou a když dole byla původní H4 halogen a nad ní CSP LED, měla LEDka o 10°C chladnější patici než halogen, který odspodu přitápěl. Sice dvě "žárovky" stály 1500 Kč, ale hádám, že halogeny by 180k km nevydržely a musel bych měnit. Takhle svítí dvojitý seriový světlomet v STéčku s H4 CSP:
YouTube Video
Upravil Francis dne 17.06.2026 10:27
Zkus H7 CSP 3579, údajně 5000 lm světelný tok a za 144 kaček je to za porovnatelné náklady s halogenem. Chipy po stranách eliminují oslňování protijedoucích, svítí víc do stran než dopředu nahoru.
Asi nemá smysl dodávat, že "vysvícené" a halogenem vyhřáté zkroucené degradované zrcadlo v malém světlometu vzducháče už to nezachrání. :-)
Upravil Francis dne 17.06.2026 10:26
A ja k tomu dodam ze jsem samozřejmě ty s vetrakem zkousel a prvni problem je ten ze v malem svetle co ma motorka se prehrivaji a opravdu ta zivotnost je kratka.. mel jsem i jeden typ ktery fungoval normálně a kdyz bylo venku 28° a vic tak se prehrala a vypla se.. jak pise Francis, zarovky s ventilatorem bych moc nedoporučil.. mam vyzkousene ty co jsem psal výše a jezdim s nimi uz třetí rok a naprosto bez problemu. Paradoxne jsem chtěl vyzkouset inovovanou novou řadu a ta je zas nachylna na pokles napeti pri startu motorky a casto se nerozsvitila.. tak jsem zustal u starsi řady. Mam ve třech motorkach a neodesla mi za ty roky ani jedna..
Ale kdo chce zkouset jiz probadanou oblast rak at zkousi a testuje co jen hrdlo ráčí a přeji hodne úspěchů
1200 GSA - 2011 
, ale ptal jsem se zda vyskakuje chyba a zda LEDky může dát i do dálkových, jestli je vůbec vidět lépe u toho toku světla, který není jako klasika 
....takže Osram = plzeň je předražená 10% ...chápu to tak 
... netroufnul jsme si vyndat ty podložky co spojuj budíky se světlem 
