Mám je už celkem opotřebované a když jsem viděl na prodejně gripy čermé se žlutými pásky tak sem se rozhod že by chtěly vyměnit jenže zrovna ty co se mě učarovaly tam dát nešly protože u každejch gripů krom bmw jsou pravej s větší dírou a levej s menší dírou a i kdybych objednal dvě sady tak byly stejně buď menší jak dírou tak délkou nebo byly větší dírou a kratší délkou. Je rozdíl v gripu pro vyhřívané rukojeti oproti gripu klasickému? Mám vyhřívané rukojeti tak abych nenadělal více škody jak užitku.
http://www.zednic... http://luky2.rajc...
Spea - ToM napsal:
Rozborka a sborka nadrze jedenactky.
Stačí vyšroubit šroub na pravém boku, odpojit tyto věci na obrázku.NEZAMĚNIT HADIČKY!!!!Pokud máš ADV nebo TT nádrž ještě propojku mezi půlkami nádrže.
Jeste me tak napadalo. Zitra bych mel tu nadrz sundavat kdy ji mam temer plnou. To bude asi problem, ze? Nejsou na tech hadicich nejaky elektroventily, ktere se pri vypnuti klicku uzaviraji?
Upravil spea - ToM dne 18.09.2011 14:31
R 1100 GS r.v. 1995 www.tomphotos.eu
LukyGs napsal:
Mám je už celkem opotřebované a když jsem viděl na prodejně gripy čermé se žlutými pásky tak sem se rozhod že by chtěly vyměnit jenže zrovna ty co se mě učarovaly tam dát nešly protože u každejch gripů krom bmw jsou pravej s větší dírou a levej s menší dírou a i kdybych objednal dvě sady tak byly stejně buď menší jak dírou tak délkou nebo byly větší dírou a kratší délkou. Je rozdíl v gripu pro vyhřívané rukojeti oproti gripu klasickému? Mám vyhřívané rukojeti tak abych nenadělal více škody jak užitku.
Gripy jsou nejlepší origo a na vyhřívání.Ty co jsou obyč za chvíli změknou a začnou se protáčet.Kupoval jsem je u Trávníčka asi za 350 kč pár.
Upravil Kasak dne 18.09.2011 15:59
Když je hlad,je i husa dobrá.
LukyGs napsal:
Mám je už celkem opotřebované a když jsem viděl na prodejně gripy čermé se žlutými pásky tak sem se rozhod že by chtěly vyměnit jenže zrovna ty co se mě učarovaly tam dát nešly protože u každejch gripů krom bmw jsou pravej s větší dírou a levej s menší dírou a i kdybych objednal dvě sady tak byly stejně buď menší jak dírou tak délkou nebo byly větší dírou a kratší délkou. Je rozdíl v gripu pro vyhřívané rukojeti oproti gripu klasickému? Mám vyhřívané rukojeti tak abych nenadělal více škody jak užitku.
Gripy jsou nejlepší origo a na vyhřívání.Ty co jsou obyč za chvíli změknou a začnou se protáčet.Kupoval jsem je u Trávníčka asi za 250 kč pár.
LukyGs napsal:
Mám je už celkem opotřebované a když jsem viděl na prodejně gripy čermé se žlutými pásky tak sem se rozhod že by chtěly vyměnit jenže zrovna ty co se mě učarovaly tam dát nešly protože u každejch gripů krom bmw jsou pravej s větší dírou a levej s menší dírou a i kdybych objednal dvě sady tak byly stejně buď menší jak dírou tak délkou nebo byly větší dírou a kratší délkou. Je rozdíl v gripu pro vyhřívané rukojeti oproti gripu klasickému? Mám vyhřívané rukojeti tak abych nenadělal více škody jak užitku.
Gripy jsou nejlepší origo a na vyhřívání.Ty co jsou obyč za chvíli změknou a začnou se protáčet.Kupoval jsem je u Trávníčka asi za 250 kč pár.
Tak to asi skončím u těch originálů
Dneska jsme byli na vyjížďce s partou motorkářů. Po 120km jsem si všimnul že mám na své voňavce na zadním ráfku na straně od kardanu pocákaný ráfek jako by od oleje nebo brzdovky. Nakonec sem prohlíd celý zadek a zadní brzdič Bremboo byl z vnější strany od brzdovky, brzdové kapaliny taky ubylo v nádobce tak sem si oddechl že to není gufero u zadního ložiska. Můj dotaz zní, lze to opravit výměnou nějakého těsnění nebo gufera nebo se mění celý brzdič? Bude to propouštět zřejmě někde v těch pístcích protože u přívodní hadice je vše suché, od brzdovky to bylo vidět potečené ze strany od kola.
Když už to budu opravovat nebo měnit tak bych měl další dotaz, kupoval někdo pancéřové hadice k brzdám? Popřípadě kde se dají celkem rychle a za rozumnou cenu sehnat?
http://www.zednic... http://luky2.rajc...
Po procitani fora zjistuju, ze se na 1150 po zapnuti klicku nakratko rozsvecuje kontrolka rezervy nadrze a nasledne( je-li dostatek benzinu) zhasne. Je to tak i na 1100? Ptam se proto, ze se mi po zapnuti klicku kontrolka rezervy nerozsveci. Pri poslednim tankovani jsem byl na FIDu na ukazateli paliva v nadrzi jiz bez carek, po uplnem zhasnuti posledni carky jsem do tankovani ujel dalsich cca 25 km a kontrolka stale nic. Zitra budu kvuli odvzdusnovani predni brzdy shazovat nadrz, tak bych asi mrknul i na tu rezervu, ale nevim jestli to neni jen prasklou zarovkou kontrolky.
R 1100 GS r.v. 1995 www.tomphotos.eu
mám stejný rok výroby a taky mi kontrolka nesvítí při startu, kontrolka se mi rozsvítí až když ujedu několik kilometrů poté, co mi na FID neukazuje ani jeden dílek, takže to máš stejný.
prouky napsal:
mám stejný rok výroby a taky mi kontrolka nesvítí při startu, kontrolka se mi rozsvítí až když ujedu několik kilometrů poté, co mi na FID neukazuje ani jeden dílek, takže to máš stejný.
Takze, diky Jezkovi a jeho rychloshopu (vrele diky ) je brzdova hadice vymenena. Po demontazi a podrobnem prozkoumani zjistuju, ze "foukla" v miste, ktere je jako jedine na cele brzdove soustave mechanicky namahano, ted tesne nad sroubem jednotky ABS (nejkratsi hadice od brzdove packy k jednotce ABS - cca 30 cm). Tam je jedine misto, kde se hadice hybe pri otaceni rizenim. V tomto miste je ta stara meka jak maslo, a vznikla tam dirka jako od spendliku. Zbytek hadice je tvrdy. Proto timto doporucuji vsem kdo mate jeste puvodni gumove hadice a nalitano mrte km, toto misto skouknout a mozna jeste lepe, tuto hadici preventivne vymenit. Me tam nastesti vznikla jen malinka dirka, kdy brzda odesla pomalu a postupne. Kdyby to tam luplo najdnou a poradne, nevim , nevim... R 1100 GS r.v. 1995 www.tomphotos.eu
Kupovals ty hadice origo gumové nebo pancířovky. Chci to dát na moto taky tak by mě to zajímalo popřípadě jaký typ nebo objednací číslo měly http://www.zednic... http://luky2.rajc...
Potreboval jsem to narychlo abych mohl jezdit a nikde jsem je skladem ci v brzkem dodani nenasel. Proto jsem shanel original a nabidl se Jezek za bezva cenu s dodanim relativne do druheho dne (v pripade, ze bych si pro ni vletl do PHY) Dodani pancerovek bylo vzdy dele nez tyden. Cislo dilu je dle faktury 34322314572.
R 1100 GS r.v. 1995 www.tomphotos.eu
Díky ale chci pancéřovky takže si počkám ten týden. Zajímavý je že cena setu předek+zadek stojí jak kde od 2700kč do 6tis http://www.zednic... http://luky2.rajc...
LukyGs napsal:
Díky ale chci pancéřovky takže si počkám ten týden. Zajímavý je že cena setu předek+zadek stojí jak kde od 2700kč do 6tis
No, ja bych s pancerovkama asi moc neexperimentoval a radeji koupil neco osveceneho, byt o neco drazsiho. Prece jen, jsou to JEN brzdy. Ale to se resi napr zde http://www.bmwgs....d_id=11805R 1100 GS r.v. 1995 www.tomphotos.eu
Mimochodem, v jinym vlakne hovoris o tom, kolik jsi uz do moto po koupi nacpal. To jsi ji mel zadarmo nebo to byl takovej shit???
R 1100 GS r.v. 1995 www.tomphotos.eu
Pokud máš ADV nebo TT nádrž ještě propojku mezi půlkami nádrže.
) je brzdova hadice vymenena. Po demontazi a podrobnem prozkoumani zjistuju, ze "foukla" v miste, ktere je jako jedine na cele brzdove soustave mechanicky namahano, ted tesne nad sroubem jednotky ABS (nejkratsi hadice od brzdove packy k jednotce ABS - cca 30 cm). Tam je jedine misto, kde se hadice hybe pri otaceni rizenim. V tomto miste je ta stara meka jak maslo, a vznikla tam dirka jako od spendliku. Zbytek hadice je tvrdy. Proto timto doporucuji vsem kdo mate jeste puvodni gumove hadice a nalitano mrte km, toto misto skouknout a mozna jeste lepe, tuto hadici preventivne vymenit. Me tam nastesti vznikla jen malinka dirka, kdy brzda odesla pomalu a postupne. Kdyby to tam luplo najdnou a poradne, nevim , nevim... 
