TomasTT napsal:
Alda - jezdil jsem s F4 docela dlouho a nevím o tom, že bych někdy z druhé motorky slyšel nějaký zvuk větru, kravál apod. Jen hlas. V režimu interkom je DSP využívané jinak než v režimu telefonu, určitě bere víc ale zvuk motoru slyším jen v případě otevřeného výfuku když se pořádně přidá. Takže bych se podíval na tu protistranu, jak má mikrofon namontovaný. Není měsíc, abysme v prodejně neviděli někoho, kdo má mikrofon na tyčce namontovaný obráceně - to znamená dírka do mikrofonu otočená nahoru nebo dokonce dopředu. Pak to pochopitelně bere mnohem víc hluk větru atd i když hlas je tam slyšet taky ale je to podstatný rozdíl než když je mikrofon otočený směrem k obličeji. Na nových mikrofonech je na té ohebné tyčce bíle natištěná šipka a nápis MIC. To znamená, že tento nápis má být směrem k puse - právě z toho důvodu, že to lidi mívají otočené všelijak. Protože molitan je kulatý, nejde z toho dobře poznat, kam mikrofon skutečně míří. Dá se to nahmatat prstem - uprostřed ploché strany válečku je z jedné strany otvor a do toho se musí mluvit. Schválně to ověř.
Jinak třeba v enduro helmě když dáš mikrofon vedle nasávacího průduchu vzduchu, tak to bere hluk taky a stačí ho posunout o pár cm vedle (i když není přímo před pusou) a je to mnohem lepší. To samé mikrofon na drátku umísněný ve vyklápěčce směrem nahoru nebo dopředu na levé lícnici. Sice to je hezký, že tam není ta tyčka ale bere to hrozmě moc ruchů z okolí.

Alda napsal:


Dik za rady. Mam to se spolujezdkyni, oba mame integralky v obou helmach jsem pouzil nalepovaci kulatej mikrofon, ne ten na tycce. Nalepenej je tesne pod plexi a smeruje na oblicej, ono to u nej vlastne ani jinak nejde.

Alda napsal:
OK, zkusim. Ď.