Smíchaná odpověď na Scramblery, připravované koncepty MotoGuzzi i Ducati ...Mám doma článek v nějakém německém motorpornočasáku, asi z toho roku 2008, kdy se to začínalo připravovat. Udivuje mě, že to vařili fakt ještě 5 let, ikdyž design byl už tenkrát daný...
Fakt se těším, až to uvidím hotové někde na výstavě. Jsem rád, že do toho nestačili narvat vodníka, sem by se vyloženě nehodil, co si budeme povídat, tenhle motor je mnohem hezčí, krásná klasická koncepce svodů a sání zezadu. Za mě je to pěkný a jako rošťáckou exkluzivní leštěnku bych to jako třetí motorku rozhodně chtěl. Ze strany designu vidím i drobné rezervy. Co je pro mne hodně nepřijatelné, je display mezi kruhovými budíky, plastový držák poznávačky u verze s krovkou a trochu mě děsí i ten sací šnorchl integrovaný v nádrži. Při pohledu zepředu jsou plastové kryty budíků také dost nicmoc. Také je škoda, že nepozměnily odlitek notoricky profláklé zadní vidle. Ale jinak mechanické díly, nádrž, sedlo, krovka, nosníčky...... libovka. Tedy na němce samozřejmě .
Upravil Melizoy dne 16.10.2013 20:59
Wer später bremst, fährt länger schnell.
vlastimil napsal:
Já bych si to koupil,ale asi to nemá cenu když prý se teď budou motorky znárodňovatmožná to pak dostanu jako služební
A můžu bejt šéf LM ????
Asi bych se na to hodil F800GS 2011 is history (76000Km)
CRF 1000 Rally Red 2016 is history (47000)
Yamaha Tenere 700 zatím 40 tis
.
to víš každý chce služební motorku
