Měl ji Stratos na zahájení sezóny. Super čitelný podvozek, pohodlná jako GS,
motor jede jako das. Negativně bych viděl dojezd / 20l a spotřeba 6 a výš /,
nutnost se starat o řetěz a do terénu asi moc nebude.
...no,to určitě
To máš asi GS v úpravě "prkená lavice" ,ne?
Servis motocyklů BMW Praha- východ
(po dohodě, tel.: 776602104) http://www.youtub...er/PETRGSA
...no,to určitě
To máš asi GS v úpravě "prkená lavice" ,ne?
Malá rada a neplatí jen pro motorky - zkus osobně a teprve
potom hodnoť.
A jak víš,že jsem ji nezkoušel?To by vážně zajímalo
...a k tomu "neplatí jen pro motorky" bych prosil taky trochu rozvést Protože se neznáme,ale mudruješ,že by si leckdo mohl myslet,že jsi moje máma
Upravil Mr GS dne 27.04.2015 13:58
Servis motocyklů BMW Praha- východ
(po dohodě, tel.: 776602104) http://www.youtub...er/PETRGSA
ono to ci bude pohodlna ako GS je dost subjektivne
pre niekoho to moze byt pravda, pre ineho nie
kazdopadne sa tesim ze Multisranda od Ducny dostala konkurenciu
p.s. tu retaz vobec nevidim ako negativum, staci nasrobovat nejaky standardny primazavac a tym padom sa system stava vyrazne "bezudrzbovym" navyse vymena retazoveho kitu je zalezitost ktoru zvladne aj polodrevo v hocijakom krkaháji kdezto ak potrebujes vymenit kardan tak to asi bude na original servis... o rozdiele cien za vymenu sekundarneho prevodu ani nehovoriac
Upravil raptor dne 27.04.2015 14:28
live fast, die young be wild, have fun
no,to těžko...má to sedlo,jako dlabaný z dubovýho prkna.To nemá žádný GS...dokonce ani ty nový rádoby GS.
Motorka je to dobrá,posez vzpřímený,řidítka široký,sedlo vysoko(výš,než nový GS LC ) ,motor jede jako píchlá svině(ikdyž to nebylo ještě ani zajetý ),ale sedlo je naprosto tvrdý.Je to prostě pro "normální" motorkáře.Budou super pózy na Shellce,rozjezdy po zadním to zvládne bez mrknutí oka a cestu do Rakouska na tom půjde přežít ...s airhawkem pod prdelí ...dokonce ten štítek chrání asi 3x líp,než na standardním F800GS Servis motocyklů BMW Praha- východ
(po dohodě, tel.: 776602104) http://www.youtub...er/PETRGSA
...no,to určitě
To máš asi GS v úpravě "prkená lavice" ,ne?
Malá rada a neplatí jen pro motorky - zkus osobně a teprve
potom hodnoť.
Pokud jsi se na ni svezl tak se omlouvám, mě přijde pohodlná i dál než do Rakouska
Holt jedna motorka a víc názorů.
A jak víš,že jsem ji nezkoušel?To by vážně zajímalo
...a k tomu "neplatí jen pro motorky" bych prosil taky trochu rozvést Protože se neznáme,ale mudruješ,že by si leckdo mohl myslet,že jsi moje máma
Mě zas prodejce BMW,co na XR jezdil už v únoru v Portugalsku,tvrdil,že ho dost překvapil fakt,že sedlo je o něco pohodlnější než na GS.
Zadky máme asi každý jinak.
Adventure Sport&Superbike&Pure Enduro.Make Life a Ride.
Protože se neznáme,ale mudruješ,že by si leckdo mohl myslet,že jsi moje máma
) ,motor jede jako píchlá svině(ikdyž to nebylo ještě ani zajetý 
),ale sedlo je naprosto tvrdý.Je to prostě pro "normální" motorkáře.Budou super pózy na Shellce,rozjezdy po zadním to zvládne bez mrknutí oka a cestu do Rakouska na tom půjde přežít ...s airhawkem pod prdelí 
...dokonce ten štítek chrání asi 3x líp,než na standardním F800GS 