Waikiki napsal:
Třeba WRko dovezené z US a "homologované" v Itálii. Druhý majitel s tím zajel na STK, aniž by tušil, že motorka nemůže nikdy normálně projít. Výpis závad mám v originále .
Následoval rozvod elektriky, blinkry, potkávačka, dálkové (k tomu kontrolky), obrysovka se světlem na značku a brzdovkou a samozřejmě tlaková čidla na páčku a nožní brzdu.
Půlku jsem z toho už orval, ale až pojedu na
STK, tak to bude všechno zpátky.
Podle techničáku s tím můžeš jezdit jen když jedeš závod a nebo na organizovném tréninku.Tak to bylo alespoň u trialových motorek se sportovním průkazem.
Mám teď Suzuki DRZ 400 E.Vypadá to,že to prostě nejde postavit na značky i když jsem již "Ečka" se značkou viděl.
.
.
