http://www.bmwgs....post_10388
Upravil Doc dne 16.02.2008 11:00
Frajeřina není nespadnout...frajeřina je zvednout se a pokračovat....
In Greece since 1988 BMW R1200GSADV
Volvo XC90 2.9 T6 Biturbo
Audi A3 Sportback 1.8 TSFI Tiptronic
Cycli napsal:
Pro lidi co pomlouvají MITASKY : Zadní guma - váhový a rychlostní index souhlasí, rozměr na bokách pneumatiky o 10 mm menší, poměr výška ku šířce o 10% větší, přední guma - rychlostní index sedí, váhově asi o 10 kg menší limit, šířka o 10 mm na boku pneumatiky menší a poměr výška ku šířce o 10% větší. O jejich kvalitách a neduhách mluvit nebudu, toho se tady napsalo už setsakramentsky dost. A věřim tomu, že lidi co je pomlouvaj, tak ty gumy nikdo z nich neměl na kolech nasazený a kdyby je tam dali, tak aspon polovina u nich zůstane. Ale na druhou stranu nic nezměníme na tom, že ten správný rozměr nemají. http://www.bmwgs....post_10395
Pro ty,co si nedaji říct: Metzeler Tourance přední zátěžový a rychlostní index 59V
a zadní 69V . Což je u obou o dvě třídy výše v rychlostním indexu a zátěžově samozřejmě taky víc. Tyhle gumy na R1200GS dává výrobce a asi ví proč.
Ovšem experimentovat je asi v naší povaze. Tak každý je svého štěstí strůjce. http://www.metzel...uro_street
A jak jsem napsal výše. Nezatracuju je jen se dělím o svoje vlastní zkušenosti. Každej ať si koupí co chce a na co má finance. Já bych si třeba jetou gumu na motorku nikdy nekoupil. A jsou tací,co si na R1 koupí jetou gumu z okruhu,nebo ještě v lepším případě vyřazenou tříletou a starší gumu z Německa. Protože skladovatelnoust nových motopneu je DVA ROKY. A pak se musí zlikvidovat. Ale to moc lidí neví a hlavně to nepoznají z DOT pneu.
Já jsem ostiženej,protože se pohybuju v tomhle oboru. Tak sorry už budu hodnej a o Mitaskách ani slovo.
Upravil BIGR dne 16.02.2008 11:18
Luboss napsal:
Bígr-kua kdy už konečně pochopíš,že spousla lidí dává Mitasky ne kvůli ceně,ale protože je zkusili a zjistili,že jsou prostě dobrý.
Já jim to neberu. A už mě nechte.
Co se takhle bavit o něčem jiným. Je tu třeba další téma Jakej dáváte olej. Fritol,Vegetol,Castol,Motorex?. To by taky zabralo spoustu času a nic by se tím nevysvětlilo. Prostě někomu vyhovuje tohle a jinej to nechce ani náhodou. O tom je svět. Nebyla by to nuda? Všichni stejný moroky na stejných gumách se stejnýma doplňkama ,ve stejným oblečení,se stejnou navigací ve stejným držáku,se stejnýma kuframa. A potkali by jsme se všichni na stejným místě na dovolený...
Luboss napsal:
Bígr-kua kdy už konečně pochopíš,že spousla lidí dává Mitasky ne kvůli ceně,ale protože je zkusili a zjistili,že jsou prostě dobrý.
Prostě někomu vyhovuje tohle a jinej to nechce ani náhodou. O tom je svět. Nebyla by to nuda? Všichni stejný moroky na stejných gumách se stejnýma doplňkama ,ve stejným oblečení,se stejnou navigací ve stejným držáku,se stejnýma kuframa. A potkali by jsme se všichni na stejným místě na dovolený...
Holube tohle je stary jak tva motorka!!!To byly gumy ze spatny serie,stalo se to spouste lidem,ale jen asi pred dvema lety.Ja odjezdil 2 sady a ani tuk.Proste vyborny gumy i na asfalt a nejakej posranej rozmer????A k cemu to je?!!Pouze predek stoji za hovno tam TKC,ale za Mitasky bych nemenil.
Nechci píchat do vosího hnízda, a věřím, že jsou Mitasky dobrý gumy, ale už někdo řešil osobně, nebo slyšel od někoho, co se stane, až s tím někde do někoho praštíte a začne to řešit pojištovna(špatný rozměr, povinné ručení)? Není to provokace. Třeba u aut jsem už o takových případech slyšel.
To stou pojištovnou bych asi nevidel tak tragicky. Nevim nemam zkušenost. Spis kdyz to napali nekdo do tebe a nebude ti chtit zaplatit a bude to vedet ze tam ty gumy nepatri protoze je to motorkar znaly pomeru.
Konečně jsem našel to co jsem hledal ...GS
Jinak k tem mitaskám jezdil jsem je na transalpu a sjel jsem 2 sady 07 a byl jsem moc spokojenej a hodne prekvapenej. najezdil jsem na nich asi 30 tis a pak jsem prodal motorku tak spulkou vzorku. Ted váham jestli je mam dat taky na bmw. Asi by to byly 07 jezdim spis po silnici tak kvuli vydrzi. Vim ze se na nich dá bez problemu najet pres 20 tis.
Konečně jsem našel to co jsem hledal ...GS
zkusím to nějak zhrnout,pojistil jsem se ročně u DAS,aby v případě nutnosti,za mě než se proberu z komatu,vyždímali co nejvíce z někoho kdo mi třeba nedal přednost,ať jsem měl obutý to či ono,nebo jsem jel v trenkách,to fše nazákladě vyprávění kámoše,který byl sestřelen ze zadu když stál,když se probral po několika dnech v nemocnici,byl viníkem on,sám si musel dohledat svědky a SITUACE SE obrátila.
to je fše,co jsem chtěl říct k rozměrům a mitaskám
Jamesgsf napsal:
To stou pojištovnou bych asi nevidel tak tragicky. Nevim nemam zkušenost. Spis kdyz to napali nekdo do tebe a nebude ti chtit zaplatit a bude to vedet ze tam ty gumy nepatri protoze je to motorkar znaly pomeru.
Já bych zase takovej optimista nebyl. Pojišťovny se senaží najít cokoliv aby nemuseli platit. Už jsem to tady někde psal. Kámoše sestřelila ženská která vyjela z vedlejší. Přijelo policejní "motorkový komando". Věděli moc dobře na co se dívat. Gumy,řetěz,zařazená rychlost atd. A vše šlo do zápisu,tím pádem i do pojišťovny.
A druhej případ. Stalo se u mojeho zákazníka před vjezdem do firmy. Odbočovalo auto do leva,dávalo přednost protijedoucímu. Zezadu do něj narazilo jiný auto. Zavolali policajty,přijel i likvidátor z pojišťovny. Všechno vyfotil i tomu vepředu fotil gumy. Když se ho ptal,co to dělá,tak mu řek,že je má sjetý a to auto tím pádem není způsobilé k provozu na pozemních komunikacích a že tady tedy neměl co dělat. A že bude asi problém s plněním pojistné události.
Dobrý ne? Vážně hledaji cokoliv aby se vyhnuli plnění.
Tak jsem se vrátil z víkendu a je tady pořádná porce názorů. Za všechny díky. Jak píše Advik, neřeším peníze ( i když jich pořád není dost ) , ale vlastnosti. Jezdil jsem teď Karoo a sklamala mě jejich malá výdrž. O blátě a mokrý trávě ani nemluvím, na to se nehodí vůbec. Zadek šel po 3500km zábavné jízdy mimo silnice kouřit a předek mám 5000 a vidím to tak ještě na 1000. Ty duše jsem koupil a vezmu je s sebou. Když to bude ucházet, tak je tam prostě vrazim. Tomu ucházení by mohl předejít ULTRA SEEL, co říkáte. Já vím, když to člověk musí pak sundavat, tak je celej zamatlanej, ale proti zoblu to funguje parádně Zdravím Advíka, už se nám to blíží viď
Jarda BMW GSA napsal:
Tak jsem se vrátil z víkendu a je tady pořádná porce názorů. Za všechny díky. Jak píše Advik, neřeším peníze ( i když jich pořád není dost ) , ale vlastnosti. Jezdil jsem teď Karoo a sklamala mě jejich malá výdrž. O blátě a mokrý trávě ani nemluvím, na to se nehodí vůbec. Zadek šel po 3500km zábavné jízdy mimo silnice kouřit a předek mám 5000 a vidím to tak ještě na 1000. Ty duše jsem koupil a vezmu je s sebou. Když to bude ucházet, tak je tam prostě vrazim. Tomu ucházení by mohl předejít ULTRA SEEL, co říkáte. Já vím, když to člověk musí pak sundavat, tak je celej zamatlanej, ale proti zoblu to funguje parádně Zdravím Advíka, už se nám to blíží viď
Nevím,jestli bude Ultaseeal fungovat až tak vysoko jak jsou patky. Je to vymyšlený spíš do oblasti běhounu.
Do dušové pneu prostě duše patří a patka není uzpůsobená na těsnění pneu. Zase v bezdušové pneu se duše časem prodře o žebra uvnitř pneu.
Už zase vidím jak mě budou zase kamenovat že to není pravda...
Tak pod tohle se podepíšu... 
.
jezdil jsem je na transalpu a sjel jsem 2 sady 07 a byl jsem moc spokojenej a hodne prekvapenej. najezdil jsem na nich asi 30 tis a pak jsem prodal motorku tak spulkou vzorku. Ted váham jestli je mam dat taky na bmw. Asi by to byly 07 jezdim spis po silnici tak kvuli vydrzi. Vim ze se na nich dá bez problemu najet pres 20 tis.
