Waltr napsal:
Dej si na přední trubku vidle elektrikářskou pásku, stáhni ji, zhoupni (třeba dosedni ze stoje do sedu) změň nastavení tlumení- ne předpětí, dej novou na druhou stranu a zkus co nejvíce stejně dosednout znova. Jde o to aby to byl ráz, ne sedání pozvolné- to změříš spíše předpětí.
Edit: samozřejmě tužší je druhý pokus.

stevebmw napsal:


Ty Waltre, byl jsem se ještě kouknout na ty tlumiče a nějak mě neni jasný jak ta ESA dokáže měnit tlumení na vidlích když tam nevede (nevidim) žádná hadička? Nemení to náhodou charakter jen toho centrálu?

stevebmw napsal:
Dneska proveden test s elektrikářskou páskou na prědním tlumiči. Testováno vždy na stejné trase při rychlosti 80km/h. Trasa je asi 3km dlouhá a celkem dost rozbitá. Prvně nastaven režim "s" a po odjetí trasy jsem naměřil ponor 8cm. Poté opět na výchozí bod a nasten režim "n" a opět projetý stejný úsek trasy a naměřeno 8cm ponoru. To stejné na režim "c" a nečekaně zase 8cm.

Z tohoto testu soudím, že mi nefunguje přepínání těchto režimů. Motorka je od Pariho, má najeto 19tis km a je 2 měsíce po záruce - poslední fakt mě naštval nejvíc.

Co radíte? Přehrát soft (pochybuju že pomůže)? Vymontovat tlumiče a nechat "někde" otestovat či opravit? Zkusit to na kulanci (o tom silně pochybuju že vyjde)?

Nebudu radši vypisovat dál, jaké mám z koupě motorky a 6 měsících ježdění pocity. Měl jsem si radši za ty peníze koupit 3 motorky a byl bych na tom lepší.

stevebmw napsal:
Na diagnostice to bylo za ty 3tis km co jsem na tom stihl najezdit 3x. Jednou kvůli garančce a dvakrát kvůli tomu, že mi přestalo fungovat čidlo hladiny oleje. A nikdy se tem problém s ESA neobjevil. Ta poslední diagnostika byla někdy v půlce srpna.

Nevím totiž jak se k tomu mám postavit, když už to není v záruce. Jak budu někoho přesvědčovat, že to nefunguje, když mám dva důkazy a z toho jeden je pocit a druhej je test s páskou.
Jasný oni mi řeknou, tak my Vám tady prodáme a namontujeme nový tlumiče za 30t + práce 10t.

bubocbr napsal:
neviem presne kolko to je eur ale asi by som isiel do inej znacky napr.http://www.wilber...a/wesa.php

stevebmw napsal:


To by bylo pěkný, ale 1tis. EUR za to fakt nedám. Je to spíš takový psychologický blok, vyhodit tolik peněz za něco co má normálně fungovat. Už ta motorka stála dalších nemálo peněz na to, že jsem měl čas na pouhých 3000km.

A co tyhle kluci http://www.prochy...O_nas.html. Dělají ESA tlumiče nebo máte od nich někdo repas ESA tlumiče?

ludekson napsal:
Ohledně záruky, mě bylo řečeno, že když budu servisovat v BMW tak záruka je 2roky + třetí rok pípadný vadný díl zdarma, práci musíš zaplatit

hicks napsal:


to jsem Ti chtel doporucit.. zkus Prachazku nebo pana Buráně.

---

jinak kdosi tu cca rok nazpet prodaval ESA tlumic asi za 5k... NOVEJ.

Tonda napsal:


Jestli to bude ZFE modul (jednotka která ovládá tato různá zařízení na motorce - světla, vyhřívání heftů, ESA....) nebo některá "elektrosoučástka" tlumiče, tak tihle dva pánové (i když velice šikovní) pravděpodobně moc nepomůžou. Jinak minimálně p. Procházka repase ESA tlumiče dělá - známýmu vytekl zadní a toto mu zrepasoval bez problému. Ale to nemělo nic společného s ovládáním tlumiče. Jestliže je motorka těsně po záruce a jezdil si s ní na pravidelný servis, tak bych tlačil na kulanci - mělo by to vyjít. Co se týče kulance, tak je to dá se říct jak píše Hicks - tj. pravidelný servis v autorizovaném servisu - nárok k uznání kulance se potom posuzuje - někdy se zaplatí celý díl, někdy nějaká poměrná část.