motorkari.cz:
Triumph Tiger 800 XC (offroad verze) se bude lišit 19palcovým předním diskem a drátěným výpletem kol (onroad bude mít obě kola 17palcová s litými disky). Tiger 800 XC bude mít v základní výbavě plastové kryty řídítek a druhý přední blatník na masce (zobák). Další rozdíly budou patrné až po zveřejnění technických dat (objem nádrže, zdvihy odpružení atd..
Takze predek 19 na off verzi hmm.....
Ta KTM fakt asi zadnou konkurenci jeste dlouho mit nebude. Skoda treba by se taky snazily vic zlepsovat
Snad jen to GS800,ale kdyz jsem si pocital kolik bych do toho vrazil,aby to bylo podle predstav,tak u castky 200 tis. jsem radeji prestal
Fanos Rusicka napsal:
Jo fakt to píšou,ale nemají oficiální technická data tak se asi pletou a jestli ne tak ať jdou s celým Triumphem do ****u bo to bude zas silnicomrdka.
Podle mne to bude i terénomrdka, to přední kolo na fotce vypadá na 21 palců.
to je fakt třiválec?? to snad ne? eště sem neviděl vyváženej tříválec. Případ za všechny, slyšeli ste někdy dieselovou fabii s tříválcem (dakadakadaka..)?
Certified off-road instructor
Co-Founder of FLYTORIDE.com
Official ambassador of Wunderlich
lako napsal:
to je fakt třiválec?? to snad ne? eště sem neviděl vyváženej tříválec. Případ za všechny, slyšeli ste někdy dieselovou fabii s tříválcem (dakadakadaka..)?
Tak si někdy zajdi do Triumphu a porovnej to s těma traktorama na kterejch jezdíme... Maiali nel Fango!
to Lako: Ty jsi vážně guma....hlavně že máš vyváženej jednoválec
Srovnávat automotor s motomotorem je trochu bezpředmětné. Jinak tříválce Triumph jsou vyhlášené kombinací kladů dvou a čtyřválců - zátah z nízkých otáček a přitom se jejich motory rády vytáčejí do výšin, kde dvouválce již vyskakují z bloku motoru....
Jinak těším se na svezení s novým Tigerem, né že ne...
"Před miliony let opustil člověk moře. Každý někdy udělá chybu..."
Vjetrnik napsal:
to Lako: Ty jsi vážně guma....hlavně že máš vyváženej jednoválec
Srovnávat automotor s motomotorem je trochu bezpředmětné. Jinak tříválce Triumph jsou vyhlášené kombinací kladů dvou a čtyřválců - zátah z nízkých otáček a přitom se jejich motory rády vytáčejí do výšin, kde dvouválce již vyskakují z bloku motoru....
Jinak těším se na svezení s novým Tigerem, né že ne...
ty gumo, to si mysliš že ta vyvažovací hřídel co tam bude někde lítat je lepší než kdyby tam lital válec? a odkdy je jednoválec nevyváženej??? není tam nic co by ho rozhodilo
a řekni mi jeden důvod proč bych nemohl srovnávat motomotor a automotor, princip je furt stejnej..
Upravil lako dne 21.10.2010 18:21
Certified off-road instructor
Co-Founder of FLYTORIDE.com
Official ambassador of Wunderlich
Kdyby byla pravda i tahle informace, (spíš teda spekulace) o ceně. Tak je to velmi vážný konkurent.
Tiger 800.
Available from December 2010 (after the NEC).
Price around ?7000, ABS as a ?600 option.
Colours : Crystal White (as found on the Thruxton SE and Tiger1050),
Phantom Black (as found on Tiger 1050 and Speedmaster), Venom Yellow
(all new colour exclusive to Tiger 800).
Steel Trellis Frame
Showa 43mm USD forks.
19" cast front wheel.
Ignition key controlled immobiliser system.
Height adjustable seat with 20mm range of adjustability.
Adjustable handlebars.
Seat height 810-830mm.
Wet weight 210kg.
95 ps (98bhp aprox
Tiger 800 XC.
Available from late December/early January.
Price around ?7600, ABS as a ?600 option.
Colours : Crystal White, Phantom Black, Intense Orange (as found on
Tiger 1050, Speed Triple, also known as blazing orange)
Showa 45mm USD forks with 220mm of travel.
21" Wire spoked wheels.
Seat height 845-865mm (seat is again adjustable).
Hand Guards.
Radiator Guards.
Wider bars than tarmac version.
Other features as per Tarmac version.
Upravil marvy dne 22.10.2010 08:17
Aj tak je cena pěkná.....nutno podotknout že v čr se to pak bude prodávat o +60tis víc, tak jako všechny moto. Jen si srovnejte cenu novýho BMW u nás a v UK a uvidíte. Takže budeme něco kolem 299tis s ABS.
F800GS 2011 is history (76000Km)
CRF 1000 Rally Red 2016 is history (47000)
Yamaha Tenere 700 zatím 40 tis
lako napsal:
to je fakt třiválec?? to snad ne? eště sem neviděl vyváženej tříválec. Případ za všechny, slyšeli ste někdy dieselovou fabii s tříválcem (dakadakadaka..)?
chlapce zlaty, vyskusaj triumpha a ked sa dovozis a budes schopny povedat ze ten motor je "nevyvazeny" tak mas asi obrnu
lako napsal:
to je fakt třiválec?? to snad ne? eště sem neviděl vyváženej tříválec. Případ za všechny, slyšeli ste někdy dieselovou fabii s tříválcem (dakadakadaka..)?
chlapce zlaty, vyskusaj triumpha a ked sa dovozis a budes schopny povedat ze ten motor je "nevyvazeny" tak mas asi obrnu
spis parkinsona...
17 cm
----------------------------------------------------------------
BMW R1200GS LC od 2013, BMW F800 GS od 2008,
Aprilia SR 50 Factory, Praga ED 250, CFMOTO CFORCE 520 Gen2
Ze by se spletli
.
eště sem neviděl vyváženej tříválec. Případ za všechny, slyšeli ste někdy dieselovou fabii s tříválcem (dakadakadaka..)?
