Ahojky možná to tu už bylo ale nechce se mi to hledat.
Kolik najedete u jednobuchu od plné nádrže než se vám rozsvítí kontrolka paliva?
Zdá se mi, že mi to svítí nějak brzy. Nájezd od plné tak kolem+-autobus 250km a už to na mě bliká.
To by mělo být tak kolem 10l jestli se nepletu a nádrž je na 16 ne. Takže mě to nějak neštimuje.
Díky Honza
Máš pravdu, už hodněkrát, snad v každym druhym topiku. Já mam +- 4L, než se rozsvítí oko, najedu asi 250km. Ale mám novou ŘJ. Na starou jednotku to bylo +-200km. Ale vůbec ji nekrotim a lehkej ani malej taky nejsem.. .)
Do it my way...
taky ji nekrotim a taky se s ní neserůů, silnice, polňačka, terén obhlídka polí atd. krátké, dlouhé trasy prostě všestranně užívám
ale baví mě a mám z ní radost :-) myslím, že takhle motorka nikdy neomrzí
Já po silnici tak 330 - 370, podle toho kolik tahám. Když blikne, tak dám ještě kilo, víc jsem nezkoušel, nejvíc dotankováváno zatím 17,07l. Je to dakar 06.
Já najedu do rozsvícení oka v průměru 280 (dálnice) - 330 km. Když se jede kochačka tak i jak psal Puchyyla (nejvíc jsem měl taky kolem 370km). Nádrž má tuším 17,3l. Spíš to chce podle mě měřit podle spotřeby, myslím že můžeš mít trochu jinak posazeny čidlo v nádrži a prostě se ti rozsvítí dřív.
Z těch 17,3 by měla být rezerva 4,3 jestli se nepletu...
Upravil Mesik dne 13.05.2014 10:31
F 650 GS *2002
Když natankuji opravdu nejvíc co to jde, aby tam nezůstal skoro žádný vduch a jedu opravdu šetrně tak se rozsvicuje kolem tech 380km. Nejvíc i s rezervou jsem najel na nádrž myslím 550km. Mám ročník 05. Někdy mě svou spotřebou opravdu překvapuje.
Upravil acsroman dne 13.05.2014 14:36
Měl jsem 04ku a nejvíc jsem najel 380km po hladový oko. Průměr býval tak těch 330-350km po hladové oko. Naopak nejméně jsem najel 270km po hladový oko a to v okamžiku, kdy jsme měli dlouhý přesun po dálnici tachometrových 150-160.
... BMW I´m lovin it ...
My beloved, My precious, My R1100GS, R1200GS 30 Jähre 2010
Toš to máš tak. Kúpíš cedník, teče. Zalepíš ďúry, necedí
já mám rok 02 a jezdím teď kolem 250- 300km když jezdím půl off půl silnice... když jezdím po silnici tak 330-350 vždy do rosvícení rezervy pak většinou hned tankuju. Nejvíc se mi povedlo najet loni cestou z německa tankování v německu a to bylo 380 km do rosvícení rezervy a nebyla to moc šetrná jízda na spotřebu.
moje fotky: https://plus.goog...6003/posts
Kam může kamzík, tam může GSo
díky všem za příspěvky, možná má pravdu "Mesik" může to být tím čidlem v nádrži a nebo neumím jezdit holt :-) dolů podřazuju s meziplynem furt a jezdím tak půl off a půl silnice takže asi normal díky Honza
spotřeba se pohybuje kolem 3,5 l když beru benzín hned po rozsvícení kontrolky, vejde se tak asi 12 l takže rezerva by byla 5 l nebo je menší nádrž. v manuálu píšou rezerva 4 l spíš bude posunutý čidlo. jednou to vyzkouším dojet nadoraz.
nějak už to dopadne. ještě se nestalo, aby něco nějak nedopadlo.
to Labus01
Nějak nechápu! Jak by to šlo nastavit, přece to určuje plovák v plovákový komoře v nádrži ne? Nebo se pletu a jde to nějak přes elektroniku a odpor nebo co?
zadanyjan napsal:
to Labus01
Nějak nechápu! Jak by to šlo nastavit, přece to určuje plovák v plovákový komoře v nádrži ne? Nebo se pletu a jde to nějak přes elektroniku a odpor nebo co?
Když vytáhneš čerpadlo tak se v nádrži ten plovák dá jednoduše nastavit.
F 650 GS (00)
Jde to nastavit posunutim nejakeho ksindlu v nadrzi. Toli to tu někde psal, nechce se mi to hledat. Ja najizdim do oka kolem 230km. Mam starsi jednotku, zere to okolo 4,3 litru.
Jde to nastavit posunutim nejakeho ksindlu v nadrzi. Toli to tu někde psal, nechce se mi to hledat. Ja najizdim do oka kolem 230km. Mam starsi jednotku, zere to okolo 4,3 litru.
Hele tak jako tak, jakákoliv 650 je opravdu fajn motorka... nemá žádné větší problémy.... je opravdu úsporná.. a jezdí za hubičku a srandy.. srandy si sní užiješ hodně...
Nebyli jsme stvořeni proto, abychom poznávali svět pomocí strojů...
díky kluci za rady,
to: VojtechPolicky já vím taky mě zatím baví, myslím že jsem nešlápnul vedle vždycky mě překvapí jak mě to za jejími řídítky baví :-)
ale stálo to za to.
