Ahoj, nemáte někdo na moto namontovaný xenon nebo mlhovky od Touratechu, jsem na vážkách jestli jeden xenon cca 11tis. nebo 2x mlhovku cca 8tis. je jasný že svítivost xenonu nemůžu porovnávat s obyč H1 nevím skuste poradit jestlli někdo máte skušenost s obojím a nějaké názory děkuji. (ani moc nerozhoduje cena, když už tak pořádně ať to za to stojí )
R1150 GS Adventure
1x xenon. Vůbec o tom neuvažuj. Kamarád před lety v nočním offroadu v Maroku usvítil celou cestu jen tím xenonem, protože mu ostatní světla odešly. Mlhovky svítí kousek před motorku a do strany, super do terénu a vidíš krajnici ale xenon je xenon. 10x vyšší svítivost.
*******************************
Tomáš Kocanda www.touratech.cz
Touratech e-shop: http://shop.toura...
Všechno ostatní e-shop: http://www.techge...
Na maily se snažím odpovídat co nejdřív, na SZ a messengery sporadicky!!! Pokud chcete odpověď rychle, napište mail nebo zavolejte 602 349970...
Jenže to je sada do hlavního světlometu a gs nelze.Je tam v parabole totiž málo místa.Už jsem se u Doda o to zajímal.Je to vhodné do RT a LT.BMW R 1100GS vzor kačer
Tedka co dělám u STK tak se s lubossem hrabeme v předpisech a zkoušíme najít různé věci o světlech a kufrech a jejich hranách. Myslim si, že to jsou dvě nejvíc diskutované věci, tak chceme najít něco černý na bílým. Takže zatim víme : 1. Na jednostopém vozidle (motocykl včetně mastodonta ) může mít pouze jednu jedinou mlhovku. Takže dvě být nesmí !!!!! Dálková světla mohou být i víc jak dvě, ale pouze do součtu 40. To číslo je psané na každém světle (GS 1150 má 17.5) takže max do součtu 40. Auto má 70. No a o hranách kufru jsme zatim moc nenašli, ale každopádně všechno, ještě jednou píši všechno MUSÍ mít homologace. I třeba blbá zástěrka. Jsou to věci který asi nikdo z nás nikdy nedodrží, ale není na škodu o nich něco vědět, když k nim je přístup. Takže jestli budete chtít něco vědět, tak se ptejte a když pak něco zjistíme o kufrech a vůbec i o jiných věcech, tak to zkusím nějak ucelit a sepsat. Akorát to chce čas. BMW R 1150 GS kombi
MERCEDES Benz 123 240 TD kombi
TRABANT 601 kombi
AUDI A6 2.5TDi Quattro Kombi
Na R1150GS se dělá xenon do hlavního světlometu. Kamarád to úspěšně používal 3 roky. Cena je skoro stejná jako u externí verze. Podle mě se tím ale člověk připraví o výhodu třech světel. Ale asi je to hezčí a hůř se to poškodí při pádu. Věc názoru. Výrobek má kód 01-040-4601-0. A má celoevropskou homologaci
K těm homologacím - asi je to pravda, že všechno na vozidle musí mít homologaci ale v praxi se to moc nedodržuje a moc se to nekontroluje. Takže to pro firmu, která ty docela drahé procesy podstupuje je docela velká nevýhoda, protože ta homologace se nutně promítne do ceny výrobku, zejména když se jedná o výrobní série v řádu desítek a maximálně stovky kusů. Typicky třeba nádrže. Nicméně ani všechny originální doplňky (pokud vím) homologaci nemají.
A co se týká dvou mlhovek, tak záleží na tom, jak je to specifikované. Jedno a to samé světlo se prodává jednou jako "mlhovka" a jednou jako dálkové přídavné. Podle mě záleží jen na zapojení, jestli to jde jen s dálkovým, je to dálkové. Takhle mě osobně kontrolovali xenon v Rakousku policajti na benzínce. Netuším jestli na to mají právo nebo ne ale kontrolovali jestli jde zapnout jen s dálkovým. Nezajímalo je, jestli jde vypnout ale chtěli ho rozsvítit a pak přepnul na tlumený a řekl že to je OK, protože xenon zhasnul. Mlhovka je vůbec nezajímala. A přesně věděli že to je xenon, rozhodně byli v obraze...
*******************************
Tomáš Kocanda www.touratech.cz
Touratech e-shop: http://shop.toura...
Všechno ostatní e-shop: http://www.techge...
Na maily se snažím odpovídat co nejdřív, na SZ a messengery sporadicky!!! Pokud chcete odpověď rychle, napište mail nebo zavolejte 602 349970...
Chtěl bych jenom doplnit Tomase,že sice nevím jak jak je to specifikované,ale mlhovka má na skle označení B ,adálkové světlo označení R.Takže můžeme specifikovat jak chceme,ale pokud narazíme na někoho kdo je v obraze,tak ho neoblafneme tím jak to máme zapojený.Navíc když posvítíme na zeď,tak od mlhovky vidíme čáru-dole světlo,nahoře stín.Dálkové-světelný kužel kruh,nebo ovál.Mlhovka může být zapojená se všemi světly-parkovačky,potkávací, dálkové.Musí na přístrojovce signalizovat zelenou kontrolkou.Přídavná dálková mohou svítit pouze s dálkovým a nemusí mít svoji kontrolku a dokonce mohou být zapojena nastálo s hlavním dálkovým světlem.(zákon 56,vyhláška 103/1995Sb.)
Psal jsem příspěvek a nějak se to ztratilo. Na mlhovce označení nemám, resp. je tam jen Hella a je tam na papíru uvedené číslo TUV zkoušky a certifikátu. Na těch větších typech co mám v předním světle je něco napsaného na straně ale jak to mám zapuštěný v panelu, není to k přečtení a na skle opět nic není. Ani na xenonu ani na mlhovce ani na tom tlumeném světle.
*******************************
Tomáš Kocanda www.touratech.cz
Touratech e-shop: http://shop.toura...
Všechno ostatní e-shop: http://www.techge...
Na maily se snažím odpovídat co nejdřív, na SZ a messengery sporadicky!!! Pokud chcete odpověď rychle, napište mail nebo zavolejte 602 349970...
Tak xenon je namontován. Sice docela pakárna přidělat to aby bylo vše dobře, návod není úplně přesný, řekl bych na starší typ než mám já. A zbyl my klakson na ponku pro ten jsem nenašel zatím vhodné místo, protože prostor kde byl zabral transformátor a taky něco přimontovat na pravou stranu je tam dost prázdno.S výsledkem jsem vesměs spokojen teď už jen jezdit přes nocR1150 GS Adventure
Ke xenonu jsem přidal ještě pravou mlhovku od TT, rozsvěcím ručně s potkávacím světlem a tento týden jsem je vyzkoušel v Bosně a pánové to je pohoda jak ve dneR1150 GS Adventure
Zajímalo by mě, kolik snese el. soustava vlastně světel. Uvažuju o xenonu a mlhovkách( potkávací potřebuju doplnit mlhovkama do stran a xenon na dálku). Ale nerad bych něco odpalil(světla, vyhřívání ruček...)
TO TOMAS TT : jak snáší xenon časté střídání zap-vyp? Ono u nás se při tom provozu nedá " pálit tma" víc jak 10 km v kuse. Neřešili jste někdo zadní mlhovku? Je to sice taková blbost, ale jedna věc je krásně vidět, druhá dostat splašeným passatem do ledvin v poledne na D1
Jsem čerstvě registrovaný, omluvte případné nevědomosti
MACA
Ještě jedna světelná: jde nastavit výška potkávacích a dálkových nezávisle? Tím šroubem nalevo se šteluje výška celé masky. Já bych ale potřeboval dálkové odsadit víc nahoru. často střídám "sólo/s batohem", buď oslňuju, nebo vidim h.... když si s tím předem nepohraju..což se stane max. jednou za deset let
To Maca: každé světlo v masce jde nastavit ve všech směrech zvlášť šroubky, které jsou přístupné dírkami v masce. Tím centrálním šroubem o kterém píšeš pak nastavuješ sklon celé masky - (např. když jedeš ve 2 a s kufry, tak si sklopíš světla dolů.).
Jinak na téma světla taky přispěju svojí troškou do mlýna. Jsem možná trochu posedlej, ale tvrdím, že světla jsou jedním ze základních prvků bezpečnosti, protože "vidět a být viděn" platí na motorce dvojnásobně a od té doby, co svítí povinně celodenně všechna auta, tak se motorka s jedním světlem snadno přehlédne. Tak jsem to vyřešil montáží dvou mlhovek Hella FF50 na padáky, mám je sklopené abych neoslňoval a svítím s nimi stále. Je to nebe a dudy, protože řidiči aut když zahlédnou tři svěla v neobvyklých roztečích většinou zbystří pozornost a většinou i uhýbají. Fakt to funguje. Navíc mám ještě v každém blinkru (mám bílá sklíčka) instalované dvě vysoce svítivé ledky. Vepředu bílé a vzadu červené.
Řešil jsem i xenon a moje zkušenosti jsou tyto: externí xenon je špičková věc, ale má jeden zásadní nedostatek - rozsvítíš jej a vidíš jako ve dne, ale objeví se auto v protisměru, ty jej zhasneš a v tu chvíli nevidíš skoro nic. Navíc ta cena!
Tak jsem dumal a nakonec jsem do hlavního světlometu nainstaloval xenon z Fábie (pravý). Je to paráda, svítí to jako čert, má to jednu celkem malou vodotěsnou krabičku, kde jsou obě trafa, akorátk dlouhé kabely, příkon 35W, vypadá to jako originál "od Helmuta" a pořizovací cena rozbitého xenonu se zdravou jednotkou byla láhev kořalky . Práce asi na 3 - 4 hodiny. Jezdím s tím od jara (cca 17000km) a zatím žádný problém - bez problémů otřesy i pády na UA a RO, STK i policajti. Bude-li mít někdo zájem, rád sdělím podrobnosti.
Upravil Tom GS dne 16.10.2007 09:15
Tom GS
To TOM GSíky za info. Jestli Ti dobře rozumím, tak máš xenon v poktávacím ? Jestli jo, má to logiku-svítíš pořád, žádny blikání a vypínání..možná to nacpat ještě do dálkovýho a paráda.Asi dám kořalku někomu s Fabíí před jízdou, pak možná ten xenon bude...Jinak naprosto souhlasim: světla na rámu mají "upozorňující efekt". Nejedeš v sobotu na Přezouvání do Prostějova, že bych to "okókal"?
To Maca: jo, jo, pochopil jsi správně, mám xenon v potkávacím. Do toho dálkového bych to osobně ani nedával, stačí mi tam halogen, ale proti gustu žádný dišputát... Kořalku raši nikomu před jízdou nedávej a zajdi s ní do nějakého škodováckého servisu - většinou po bouračkách mění celý světlomet i s jednotkou... Na Přezouvání nejedu, já na ty hromadný akce moc nejsem, ale určitě to "okókáš" u jiných, pár lidí už to má.
Ještě rada na závěr - natáhni si k mlhovkám vlastní napájení od baterky, nezapomeň na pojistku a zapoj to přes relátko, ušetříš si v budoucnu spoustu problémů
Jinak pokud budete někdo shánět světla Hella, nejlevněji jsem je sehnal v Elitu.
Tom GS
)
) může mít pouze jednu jedinou mlhovku. Takže dvě být nesmí !!!!! Dálková světla mohou být i víc jak dvě, ale pouze do součtu 40. To číslo je psané na každém světle (GS 1150 má 17.5) takže max do součtu 40. Auto má 70. No a o hranách kufru jsme zatim moc nenašli, ale každopádně všechno, ještě jednou píši všechno MUSÍ mít homologace. I třeba blbá zástěrka. Jsou to věci který asi nikdo z nás nikdy nedodrží, ale není na škodu o nich něco vědět, když k nim je přístup. Takže jestli budete chtít něco vědět, tak se ptejte a když pak něco zjistíme o kufrech a vůbec i o jiných věcech, tak to zkusím nějak ucelit a sepsat. Akorát to chce čas. 
