Chci se zeptat, jestli tady náhodou někdo neví něco o záplatách použitelných na opravu proražené pneumatiky?
Už jsem po tom pátral fyzicky, ale moc konkrétních informací se mi nedostalo... spíš všechno na úrovni teorie... nebo negativní informace od sice zkušených kamioňáků, ale přece jenom doba stále pokročuje a může být někde nějaká funkční novinka.
Moje dosavadní informace jsou, že lze použít radiální záplaty, ale pouze na bočnice, že pod běhounem se to neudrží.
Nechce se mi opustit myšlenku, zbavení se záteže a objemu dvou zesílených duší v kufru
Osobně se mi to nikdy nestalo (kamarádovi jo a byl jsem u toho, jak propíchl bočnici zesílené E10 o postavený kámen v podobě pazourku), ale je mi jasný, že murphyho zákony jsou takřka 100% a jak to nechám doma, tak budu litovat.
Zdůrazňuji, že mi jde o proraženou pneu.
O běžných záplatách na propíchlou pneu vím (na to mám klasickou opravnou sadu, která funguje výborně)
Chápu, že asi nepůjde opravit lata o velikosti 10cm, ale výše zmíněný kamarádův průpich byl velikosti kolem 3-4cm.
Pneu NIKDY nepodhušťuji, ani do písku, ani do bláta... to se radši víc nadřu, takže větší trhliny jsou nepravděpodobné a jsem ochotný to riskovat.
Vím, že je tady min. jeden pneuservisák (nemůžu si vzpomenout na nick), ale hádám, že nejsem první, kdo to řeší, tak pokud je tady někdo, kdo to třeba zkoušel, podělte se o zkušenosti
Díky! Servis motocyklů BMW Praha- východ
(po dohodě, tel.: 776602104) http://www.youtub...er/PETRGSA
Jde mi o to, jestli je něco takového opravdu použitelné a funkční na motocyklové pneu... https://www.ddpne...ni-zaplaty
... a to jak na "rovné" bočnice, tak na běhoun oblé moto pneu
Upravil Mr GS dne 10.02.2019 16:56
Servis motocyklů BMW Praha- východ
(po dohodě, tel.: 776602104) http://www.youtub...er/PETRGSA
Mam nejakou takovouhle zaplatu z Albanie. Ujel jsem na ni uz skoro 2 tisice kilaku a i pres zimu drzi tlak.
ex. R850GS 1999
ex. F650GS Dakar 2004
ex. R1150GS 1999
Slavek-xxx napsal:
Mam nejakou takovouhle zaplatu z Albanie. Ujel jsem na ni uz skoro 2 tisice kilaku a i pres zimu drzi tlak.
A tos dával svépomocí nebo ti to tam dělali v pneuservisu?
Bočnice nebo běhoun?
Servis motocyklů BMW Praha- východ
(po dohodě, tel.: 776602104) http://www.youtub...er/PETRGSA
Slavek-xxx napsal:
Pneuservis, pokud se tomu tak da rikat Primo uprostred behounu mimo figury.
Jde mi o to, jestli na to používali nějaký speciální "udělátory" nebo to tam jenom zdrsnili, popatlali lepidlem a přimáčkli záplatu... zkrátka, jestli bys to zvládnul sám venku mimo servis, pokud jsi teda viděl, jak to dělají?
Servis motocyklů BMW Praha- východ
(po dohodě, tel.: 776602104) http://www.youtub...er/PETRGSA
Akorat jsem si vzpomnel, ze to zdrsnoval a odmastoval fakt dukladne a daval dva fleky na sebe. Dira byla velika...
ex. R850GS 1999
ex. F650GS Dakar 2004
ex. R1150GS 1999
Stalo se mi taky tuším v Ro. Tenkrát jsem nejezdil podle navi a trochu jsme s manželkou zabloudili. Při přejezdu brodu jsme přední (tehdy ještě E09) rozřízli zboku mimo figuru o kameny. Řez byl durch a odnesla to i duše. Duši jsme zalepili a pneu pak opravili svépomocí az v kempu. Použil jsem tehdy speciální záplaty i pro kamiony od Top. Pořádně očistil azalepil jak z venku tak podlepil i zevnitř. Vydrželo to tehdy až domů a ani v pneuservisu tomu nechtěli věřit. Myslim, že dneska jsou ty lepidla a laty někde jinde a tak tohohle už se nebojím.
barborina napsal:
Stalo se mi taky tuším v Ro. Tenkrát jsem nejezdil podle navi a trochu jsme s manželkou zabloudili. Při přejezdu brodu jsme přední (tehdy ještě E09) rozřízli zboku mimo figuru o kameny. Řez byl durch a odnesla to i duše. Duši jsme zalepili a pneu pak opravili svépomocí az v kempu. Použil jsem tehdy speciální záplaty i pro kamiony od Top. Pořádně očistil azalepil jak z venku tak podlepil i zevnitř. Vydrželo to tehdy až domů a ani v pneuservisu tomu nechtěli věřit. Myslim, že dneska jsou ty lepidla a laty někde jinde a tak tohohle už se nebojím.
Dík
Akorát se obávám, že tohle je jiná situace, když jsi tam měl duši.
Záplaty na duši určitě fungují dobře (když se to dobře udělá) a pak na té pneu už moc nezáleží, protože nemusí těsnit vzduch.
Každopádně pokud ti to ten řez podrželo, tak to je dobrá zpráva ohledně kvality lepidel a snad by to mohlo i na bezdušáku aspoň do nějakého města vydržet.
Díky Servis motocyklů BMW Praha- východ
(po dohodě, tel.: 776602104) http://www.youtub...er/PETRGSA
Taky jsem něco takového hledal a našel jsem https://www.vawob...acni-gumy/. Nevim jestli jsem adresu vložil dobře. Jsou tam vulkanizační gumy, různý aramidový záplaty.... Píšou tam, že se to používá i na zemědělské stroje, tak by něco to vydržet musí. Naštěstí jsem si zatím vystačil s knoty.
Myslím si, že tohle se bude muset aplikovat za tepla... to asi bude na ten termopres, jak psal Irskej Servis motocyklů BMW Praha- východ
(po dohodě, tel.: 776602104) http://www.youtub...er/PETRGSA
Na behoun zaplata ok,i kdyz dnes uz spis propagujou ty hribky.
Co je na boku,potazmo v tom ramenu,oblouku uz jen vybrousit,specialni gumu a tim termopresem zavarit.Pak jde zaplata zevnitr.
Ale opravitelna dira rameno,bok je opravdu malicka a zavisi i na rychlostnim indexu pneu.
Takze centimetr trhlinu sice zalepis,ale nebude to na dlouho a urcite ne bezpecny.
Ps. Moto guma snad ani zavarit nepujde.Ten thermopres je velkej.
A neexistuje ani nějaká chemikálie/lepidlo, která povrch gumy naleptá, popřípadě i zahřeje na dostatečnou teplotu a tím tu záplatu "připeče"?
Servis motocyklů BMW Praha- východ
(po dohodě, tel.: 776602104) http://www.youtub...er/PETRGSA
Primo uprostred behounu mimo figury.
