Ahoj. Chlapi nemáte někdo schéma zapojení budíku na Z3 2,8 listopad 1998. Od září byla změna. Je to důležité. Nejde teploměr vody, z jednotky do čidla a zpět vše ok. Ale kudy to vede do budíku…respektive přes co. Schémata jsou, ale starší, tam je čidlo s 4 dráty, nebo ,,m” ale budíky ročník 99 nemohou najít. Případně tip. Budíky nově, jednotka nova, čidlo nové, kabeláž vypadá ok. Jednotku už měli v ruce dva šikovní kluci. Při testu budíku na položce teploměru svítí F8 a kolísá jas. Jak špatná kostra… už nevim.
Waltr napsal:
Ahoj. Chlapi nemáte někdo schéma zapojení budíku na Z3 2,8 listopad 1998. Od září byla změna. Je to důležité. Nejde teploměr vody, z jednotky do čidla a zpět vše ok. Ale kudy to vede do budíku…respektive přes co. Schémata jsou, ale starší, tam je čidlo s 4 dráty, nebo ,,m” ale budíky ročník 99 nemohou najít. Případně tip. Budíky nově, jednotka nova, čidlo nové, kabeláž vypadá ok. Jednotku už měli v ruce dva šikovní kluci. Při testu budíku na položce teploměru svítí F8 a kolísá jas. Jak špatná kostra… už nevim.
Zdenále čus, kontaktuj Ježka,zná ty starý Bmw vrány a snad ti poradí.
Bob napsal:
Zdenále čus, kontaktuj Ježka,zná ty starý Bmw vrány a snad ti poradí.
já to tu čtu.. musím prohrabat nějaký svoje starý data jestli to někde najdu až budu mít čas..
já jsouc majitelem stejného povozu, mám bohužel 1/1999..
Zkoušel jsi se dívat na schémata 3.0i ? ty jsou jen po FL (9/1999-)a budou mít stejnou instalaci
a ano, poznamenám k panu chytrému Kykko - jako nováček je hezké že nás tu poučuješ, ale krom krásného vztahu k motocyklům BMW si tu jako komunita rádi pomůžeme i v jiných problémech a nikdo kromě tebe s tím nemá problém. Pokud se ti to nelíbí, můžeš se odporoučet třeba na Ducati forum - to nevyrábí auta..
Upravil jezek dne 25.02.2026 07:27
Máte kliku, že jdu kolem a na tato auta jsem odborník :-D nebo jak to bylo ve Slavnostech sněženek.
Můžeš si stáhnout proklikávací PDF: ETM E36 Compact 1999
Sice není přímo na Z3, Compact k ní má velmi blízkou a např. přístrojový panel je shodný pro Compact i Z3.
Upravil Francis dne 25.02.2026 09:01
Tak on to možná kykko myslel dobře, jen me chtěl upozornit.
Pánové všem děkuji za pomoc. i servisakovi na pozadí.
Po hovoru s Francisem se stále více kloním k tomu ze bude problém v komunikaci jednotky s budíky. Je ze státu a sice mi ji přehrál jeden klučina, ale nevim jestli to opravdu posila ekvivalent stupňů. Pak uz jen uzel na propojeni, bohužel už to není jednoduchý přenos jako v těch starších modelech. Budík,kabel, čidlo, kabel, budík.
Upravil Waltr dne 25.02.2026 11:22
Francis ja tam mam 42 6 val. To tam bohužel neni. Mam stejný dokument přímo na Z 3 a tam jsem to proste nenašel. Asi fakt jen aktivní cleny, kontrola a případná změna hodnot.
V mém 323ti vyrobeném 1999/09 je DME též MS42. Ve výfuku post-cat lambda-sonda a v sání zusatzluft pumpe, snímač polohy klikovky je vzadu na bloku i když je to M52B25 single VANOS.
Spolu jsme domluveni, hledej blíž k čidlu, napoj k tomu diagnostiku INPA a ověř teplotu chladící kapaliny v živých datech DME.
Upravil Francis dne 26.02.2026 00:45
Ahoj.
Ve zkratce...před dvěma lety mi Odra utopila Z3 a od té doby ji skládám, mám ji rád.
Vlastně jsem ji složil, lak, sedačky, rádio, všechny motorky...no hromada času, sil, peněz..a zůstal mi jeden problém. Koupil jsem si jednotku s klíči a imobilizerem ze USA. Házelo mi to chybu vzduchového čerpadla, a nešel budík teploměru takže jsem poptal někoho kdo dělá do jednotek a dva pokusy skončili vlastně stejně. Kluci tam nahráli win a zakázali signaliaci chyb. Asi zrušili i tu vzduchovou pumpu, ale zůstal tam problém s tím že mi to hlásí teplotu na výstupu vody -48 stupnů, ale to auto nemá snimač na výstupu a je tam elektronicky ovládaný termostat a nejde. Zkoušel jsem a neotevře, napíše chybu vadný okruch řízení teploty motoru. Na IMPA mi teplota vylezla na 102 stupnu a neotevřel. Kdyz jsem tam poslal 12V z externího zdroje, otevřel a teplota jela dolů.
Jinými slovy, jednotka je sice stejná, ale soft bude nakofigurovaný na jiné auto myslim ze na e39.
Existuje v někdo kdo se v tom opravdu vyzná a ví co s tím? Kdo dokáže nahrát správný soft. Dostal jsem se v jedné diskuzi s úplně stejným problémem k odkazu na stránky https://www.ms4x.net/index.php?title=Main_Page a tam prý jde správně nastavení získat. Ja s IMPA začínám a přečtu tak chyby a aktuální data.
Za jakoukoli pomoc budu moc vděčný.
BMW Z3 rok 1/1999 Motor M52TU dvojitý vanos 2.8 l.
i servisakovi na pozadí. 
