Jak může v 26 tis. km jít motor jak šrotovník? Dyť to by měla bejt sotva zajetá ne? BMW GS 1200 08, BMW G650 XChallenge, HD Dyna Wide Glide, Land Rover LR2 3.2i
Wing napsal:
No Aldo, kdyby si to viděl...... ten šnorchl by dobastlen z PVC vodovodních trubek, seriový plastový nádech z airboxu byl zkrácen upižláním, na ten pahýl následně nasazena hadice,vzájemně zaizolované "obsráním silikonu" vně i uvnitř. A celý tento periskop z vodovodních trubek a kolínek vyvedený vedle světlometu, byl obalen černou páskou, aby to nebylo poznat, z čeho to je. A jako třesnička na dortu byl na vrchu šnorchlu nasazen druhý KN filtřík, používaný u výdechu spodku skříně velkých V8. Moto stříknutá do černé matné, a motor šel jak šrotovník. Druhý KN filtr v airboxu byl "utěsněn" vazelínou, proti vniknutí vody při brodění. Bylo to do pláče. A nejsmutnější je, že si to tak nezprasil bývalý majitel sám / mluvil jsem s ním telefonem a byl upřímně nešťastný /, ale jistý "odborník"na BMW v SK.....
Vypada jako docela dobry pomer cena/efekt Umelo se to brodit? Asi jo... Krome toho.. kdyz je to zastrikane bahnem, stejne to nejde poznat...
Tom_P napsal:
Jak může v 26 tis. km jít motor jak šrotovník? Dyť to by měla bejt sotva zajetá ne?
Po 26tis.km je sice zajetá,ale u dobytka kterej s tím brodí je už dávno v prdeli. Protože se o ní určitě nestaral jak by měl a potřebnou údržbu ani nedělal... Takže je to zase jak jsem tady už několikrát říkal zase jen o majiteli a o tom jak se o svou motorku stará. Někdo na ní sere a pak se diví a nadává,že jsou to sračky a že to nic nevydrží a někdo jí dá co potřebuje ( i něco navíc) a je spokojeným majitelem dlouho. Jasně jsou závady za který se prostě nemůže (EWS atd.),ale je to pořád jen stroj...
Je zajímavé,že jsem loni v Alpách potkal dost 12tek s xenonem v hlavním světlometu. Tak nevím...
Upravil BIGR dne 02.07.2009 09:50
Dokud nepoznáš BMW,nechybí...
BMW R1200GS
Wingu jako vtip by to bylo dobrý, ale jestli to je pravda tak je to spíš k pláči. Takhle se spousta lidí chová k motorkám nebo autům co si koupí s tím že do roka půjdou do šrotu BMW? Co s takovou Jawou chcete dělat?
MotoPaja napsal:
Wing - tomu říkám historky z divokýho východu, to by se mělo napsat do nějakýho fóra stížností na AuTec
co to ma co spolecneho s AuTecem?
17 cm
----------------------------------------------------------------
BMW R1200GS LC od 2013, BMW F800 GS od 2008,
Aprilia SR 50 Factory, Praga ED 250, CFMOTO CFORCE 520 Gen2
já osobněse svojí motorku udržuji maximalisticky, protože jí miluju, a taky od ní chci nadlidský výkony... Všechno si dělám sám a pěkně... žádný šnorchly, ale fajn věcičky - jiné vnitřky vidlí, lepší šusplechy, padáky, páčky, brzdičky, svody... Pokaždé, když jí ublížím, tak jí opravím ještě do vychytanějšího stavu. Rám, vidle vše ve stoprocentním stavu a měřeno... Takže za dva roky z toho bude dakar speciál...
jo a ty brody - proto sem si taky koupil osmikilo, to má sání u krku jako my, a ne u koulí, jako velká gs
Takže Randofíku, jestli na mém moto najdeš něco, co je bastl, nebo netiká jak hodinky, vyhráls whiskey...
Upravil jarax dne 02.07.2009 14:10
Takže Randofíku, jestli na mém moto najdeš něco, co je bastl, nebo netiká jak hodinky, vyhráls whiskey...
Takze: pripominka byla minena jako vtip. Pravda je, ze mas tu motorku pekne dorasovanou, ale po tom co jsi projel a naboural (promin, byl nabouran!) to je pochopitelne (proto ta zminka o tom ze mas vymluvu). Nejvice se mi libily Tve padaky, ktere jsou kapku... asymetricke
Souhlasim, ze 800gs je na brodeni primo delana, zadne choboty nejsou potreba.
randolf: tak az se priste potkame, budes cumet na drat: z pojistovny jsem vyrazil 130k, vsechny dily mam komplet nove, nektre lepsi nez original, ram byl meren laserama, a odchylky jsou ve vyrobni norme. Mam nove vidle, nove bryle, tluimice, v predu exel, nove padaky, a jeste cekam na TT Desierto. Zamilujes se do ni na prvni pohled...
diwi napsal:
wingu, ta moto bola servisovana v tempuse ba? lebo ja moju gsa servisujem tiez takze si ma zneistil ci robim dobre. som cerstvo po 10000 garancke d.
Nechcem sa nikoho zastavat, Oliver (mechanik v tempus ba) je dost vytazeny a frustrovany, preto mozno robi chyby. Kazdopadne osobna dohoda s nim je mozna, alebo moznost ist inam, ako ti iste Wing uz poradil v PM.
Wing napsal:
Tome, tak zkontroluj synchrony, když to nepřestane vyměň svíčky , když ani to ne dej motorce 200-300 km pořádnou palbu s benzínem s přípravkem na čištení injektorú na benzínové soustavy, a je po vibracích. Teda za předpokladu, že není cosi patologického uvnitř motoru. Vycházím z domněnky , že vibrace pocházejí z motoru......
Synchrony zkontrolovat neumím - nemám na to potřebnej "verkcajk", ale dle Autecu jsou v pořádku, svíčky jsem dal iridiový - v autecu vrátili původní, že prej iridiový házej malou jiskru - a nakonec mi sdělili, že to jede uplně normálně. Asi něco naleju do benzínu a pudu jí prohnat peří na dálnici .....
BMW GS 1200 08, BMW G650 XChallenge, HD Dyna Wide Glide, Land Rover LR2 3.2i
Krome toho.. kdyz je to zastrikane bahnem, stejne to nejde poznat...
jestli na mém moto najdeš něco, co je bastl, nebo netiká jak hodinky, vyhráls whiskey...
