Ahoj, myslim, ze origo podvozok na R1200GS v terene nestiha (na asflate nemam problemy). Prejavuje sa to prepruzenim kyvky, vyzutim manzety a bordelom (prach, strk, blato, voda), ktory sa dostava do spodnej casti kardanu. Dodavam, ze mam 90kg + circa 25kg nalozenej bagaze.
Na starom bawe to drzali pohromade 2 eskapasky, na 12-tke to drzi silou vlastnej vole = problem. Asi to tak vymysleli chalani od BMW, aby usetrili 47,5 g na hmotnosti moto.
Uvazujem o silnejsej pruzine, resp. komplete OHLINS, WHITE POWER, HYPERPRO.
Mate nejake skusenosti, resp. doporucenie? Co tak dat tam sadu z GS1200 Adventure?
Diky, M.
O jinych ti asi napisou ostatni ale Ohlinsu jsme instalovali celkem hodne a je to 100% vyzkousena vec. Jen potrebujes aby ti dodavatel bych schopny menit pruziny, kdyby bylo potreba, napoprve se treba netrefis a bude to na tvuj styl jizdy, vahu a vahu nakladu moc nebo malo. Jeden kamarad ma docela zajimavou zkusenost s jinou znackou (pruzina modre barvy), ktera ho po mnoha cestach do holandske fabriky stala nakonec stejne jako Ohlins a porad nefunguje tak, jak by chtel. Je to vetsi veda, nez vypada. Tlumice urcene pro Adventure tam dat muzes ale opet bacha na to, ze seriove jsou navrzene na jinou vahu a take se to dost zvedne. Take jsme to delali a chce to udelat potom pruziny na miru.
S tim resenim manzety mas pravdu, kamaradovi nejspis kvuli tehle pitomosti odesel v Maroku krizak v kardanu...
*******************************
Tomáš Kocanda www.touratech.cz
Touratech e-shop: http://shop.toura...
Všechno ostatní e-shop: http://www.techge...
Na maily se snažím odpovídat co nejdřív, na SZ a messengery sporadicky!!! Pokud chcete odpověď rychle, napište mail nebo zavolejte 602 349970...
Diky Tome, rad si dam poradit, lebo tych "udelatek" a "sak to skus" som si uz uzil dost. Vezmem to teda poporadi:
1. Manzeta - existuje nejake riesenie od TT? V tomto by som nevahal a siel do toho, lebo je to fakt problem, ktory moze byt niekde na vylete v terene (a casom urcite i mimo teren, ked ti v kardane srotuje blato-piesko-olejo humus) osudny.
2. Tlmice - da sa origo pruzina BMW u geesa "vypodlozit", aby stvrdla, alebo existuje na toho origo Whitepowera nejaka kura, ktora by mu pomohla? Alebo musim proste vysolit 1500 EUR za koplet od Ohlinsa?
Dik, M.
PS: tymto ponukam pre pripadneho zaujemcu na vymenu za ucelom znizenia moto origo sadu BMW R1200GS tlmicov (ja) za 1200ADV (ty)
prave som dopozeral DVD Long Way Down.Charlie aj Ewan tam mali Ohlinsy a V Sudane sa na jednej motorke s nim nieco stalo/zadny/tak tam nahadzvali spät orig.
Claudiovi zase neskor vytiekol orig.zadny,
Poškodit se může naprosto každý tlumič - jsou tam přece jen normální simeringy... Pochopitelně že v takových podmínkách jako je jízda v poušti se doporučuje tlumiče alespoň čas od času otřít. Kamarádovi takhle vytekl jeden z nejdražších tlumičů (USD), stačí troška prachu na pár dnů... a začne to rosit..
Nějak ladit sériový tlumiče moc nemá smysl ale na silniční ježdění existuje víc možností (levnějších) než Ohlins ale ladění správné pružiny je kapitola sama pro sebe... Někdy levné řešení bývá nakonec docela drahé... když to nefunguje jak má. Ohlins je OK ale taky to chce vědět jaký, jakou pružinu a jak nastavit. A pravidelný servis...
*******************************
Tomáš Kocanda www.touratech.cz
Touratech e-shop: http://shop.toura...
Všechno ostatní e-shop: http://www.techge...
Na maily se snažím odpovídat co nejdřív, na SZ a messengery sporadicky!!! Pokud chcete odpověď rychle, napište mail nebo zavolejte 602 349970...
JJ hlavně servisovat. To málokdo ví a pak se diví, že to teče. Každých 20tis. (Ohlinse) olej, simeringy. A pokud se jede v tom písku tak častější servis. Většinou co jsem se setkal, tak tekli z těchto důvodů.
Potřebuju radu: chystám se ohlinsy, mám 1150gs a postavu dokonale symetrickou, tj, válec(135kg, 186cm) Neměl bych jít do tvrdší zadní pružiny?TT nabízí 2 varianty zadní pružiny- obyč a tvrdší. Já jen,že na origo jsem nikdy nešel nadoraz ani s batohem, pravda je že sem taky nikdy neskákal někde v pískovně. O výměně uvažuju proto, že se mně furt nedaří to naladit ku spokojenosti-hlavně proto, že to ani moc variant nenabízí.A na přední gumě je vidět, že je už doskákaná. Má s tím někdo zkušenost? Díky!!
Rozhodně se poraď s dodavatelem. Tohle je řekl bych nad rámec diskuzního fóra. Mám tady celou sérii pružin na 1150GSA i na 1200GS, v loňském roce opravdu hodně testů, výměn a zkoušení. Ať si to každý tuhle cestu projde sám... myslím tím prodejce Jsou v tom spousty hodin práce a peněz.
Jinak TT nabízí prakticky cokoliv - jakoukoliv sestavu přímo od výrobce, nejen dvě varianty a náš obchod nabízí deset dalších z našich zdrojů *******************************
Tomáš Kocanda www.touratech.cz
Touratech e-shop: http://shop.toura...
Všechno ostatní e-shop: http://www.techge...
Na maily se snažím odpovídat co nejdřív, na SZ a messengery sporadicky!!! Pokud chcete odpověď rychle, napište mail nebo zavolejte 602 349970...
awia:nemohl bys mi zkusenosti trochu vic popsat? Clanek na motoride jsem cetl,ale moc zkusenosti z praxe tam zas neni,cekal jsem vic po ceste z maroka....resim ted stejny problem na 1150adv jestli tlumic nebo jen pruziny....http://bmwgs.cz/f...ad_id=2336
Neměl bych jít do tvrdší zadní pružiny?TT nabízí 2 varianty zadní pružiny- obyč a tvrdší. Já jen,že na origo jsem nikdy nešel nadoraz ani s batohem, pravda je že sem taky nikdy neskákal někde v pískovně. O výměně uvažuju proto, že se mně furt nedaří to naladit ku spokojenosti-hlavně proto, že to ani moc variant nenabízí.A na přední gumě je vidět, že je už doskákaná. Má s tím někdo zkušenost? Díky!!
Jsou v tom spousty hodin práce a peněz. 
